F-35C航母应该“放弃”福特级航母吗?专家说...

原标题:F-35C航母应该“放弃”福特级航母吗?专家说...

美国最先进的核动力航空母舰“福特”制造了另一架“飞蛾”(Most)——该计划匹配的最先进的第五代F-35C隐形飞机,由于不能等待,只能在旧船上搭载和部署。

美国媒体透露,有37年历史的核动力航空母舰“卡尔·文森”预计将搭载F-35C隐形战斗机,并于2021年开始在太平洋地区部署。此时,福特级一级舰“福特”仍在进行海上试航,据说要到2024年才能形成战斗力。肯尼迪号潜艇刚刚下水。

从福特的情况来看,他们很可能要到20世纪30年代才能搭载F-35C战斗机进行部署。

对此,军事研究员兰顺正告诉《科学日报》记者,“必须承认,如果福特级航空母舰能够搭载F-35C作为舰载机,无疑将是能够最大化福特级航空母舰战斗力的强大组合。但是这个假设显然太理想化了。福特航空母舰是它的第一艘船,非常先进。然而,在建造过程中以及服役结束后,由于技术不成熟而出现了许多问题,使得它在服役仅一年后就返回船厂进行维修和升级。与F-35C的兼容性现已被发现。虽然“好马配好鞍”,但现在“马”不太好,“鞍”有兼容性问题,这些问题不能在短时间内解决。”

福特号航母福特航空母舰

据消息人士称,美国海军官员表示,福特级航母的第一艘“福特”号和第二艘“肯尼迪”号在开始时并不是为F-35C建造的,部署后必须进行复杂的升级和维护,以将航母和航母结合起来,这可能需要数年时间。

因此,2024年首次部署的“福特”航空母舰将只搭载F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机作为舰载机,这只是一种无奈的措施和应急计划。然而,F-35C只能妥协并搭载在“卡尔文森”号航空母舰上。蓝顺说。

F-35C是目前世界上最先进的固定翼舰载机。它采用真正的隐形设计,在巡航速度、机动性、作战半径和有效载荷之间获得最佳平衡。它完全有能力随时攻击陆、海、空目标。

F-35C舰载机F-35C舰载机

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记者了解到,F-35C是最长、最重、涂油最多、射程最长的甲、乙、丙型战斗机,也是最贵的一架,单价约为1.6亿美元,几乎相当于一艘轻型护卫舰。F-35C的内部燃料范围是目前的F/A-18E/F“超级大黄蜂”的两倍。作为历史上第一架隐形舰载战斗机,F-35C使用了大量先进的雷达和红外隐身技术。它的前向雷达反射截面积只有0.1平方米,比上一代舰载战斗机低两个数量级。然而,由于其制造商洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)过去从未设计过舰载机,因此舰载机的初始设计方案中存在一些“严重”的问题,尤其是着陆方案。自2010年6月F-35C首次飞行以来,它一路跌跌撞撞,甚至一度传播美国国会可能会击落F-35C战斗机。

核动力航空母舰“卡尔·文森”是1982年3月投入使用的美国尼米兹级航空母舰的第三号航母。今年2月28日,它进入码头进行维护、修理和现代化,以应对下一个部署周期。当时的报道显示,在下一个部署周期,“卡尔·文森”号航空母舰可能成为第一个在海外部署携带F-35C舰载机的航母打击旅的核心。因此,维修、升级和改装都是为了为未来的航空母舰部队准备“卡尔文森”。在此之前,这艘船已经对一些F-35C战斗机进行了测试和验证。预计它将于2021年开始在太平洋地区部署。

与福特相比,虽然卡尔·文森没有那么先进,但它的胜利更加成熟。我认为在F-35C上部署“卡尔·文森”号航空母舰是试验性质的。此外,F-35C不是专门为福特级航空母舰设计的。当它最初被设计时,它是“一个人,一个数字,每个人吹自己的曲子”。他们想在最先进的航母上搭载最先进的舰载机,但因为设计不同步,两者不匹配。”蓝顺说。

“一般来说,舰载飞机和航空母舰的设计和建造应基于它们的兼容性。例如,飞机机翼的折叠尺寸是否适合航空母舰机库,航空母舰升降舵的功率是否合适,飞机着陆时飞行甲板是否能承受,阻挡缆绳的强度是否合适等。例如,“最大公约数”应该被考虑在两者的构造中。因此,如果F-35项目办公室和美国海军没有良好的沟通,问题将不可避免地出现。”

据美国媒体报道,美国海军首先设计了福特级航母,而F-35项目办公室后来才最终确定了F-35C自己的设计。这导致了福特在建造时并不知道F-35C设计的一些相关细节,例如,F-35C的强大引擎会产生多少热量,有多少数据可以通过无线线路传输,等等。

那么福特未来需要什么样的改装和升级来搭载F-35C?

蓝顺说,“例如,电磁弹射系统是福特此次维护和升级的重点,以前也出现过很多问题。因此,美国总统特朗普表示,他将放弃电磁喷射,重启蒸汽喷射系统。F-35C能否适应电磁弹射系统还需要验证。”福特的热流偏转器也需要适应更高的F-35C尾部喷雾温度,需要进一步加强。"

F-35还有最大的优势,即航空电子系统自动化程度很高,是世界上第一架根据网络中心战的要求设计和制造的战斗机。

“福特在建造之初没有考虑到这一点,因此需要进一步提高通信带宽。”蓝顺说,“只有在未来F-35C满载后,美国海军航空才真正进入‘隐身时代’。”

来源:科技日报,张强,回到搜狐看更多

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